Beschreibung
Im Getriebeöl sammelt sich der gesamte Abrieb von Zahnrädern und Kupplung. Der metallische Anteil davon wirkt im Öl wie ein Abrasiv-Zusatz und sorgt für erhöhten Verschleiss aller Teile. Im Ruhezustand sinkt der Abrieb zu Boden und sammelt sich an der Auslasschraube.
Die TenInch Ölablasschraube ist aus einer Edelstahl-Innensechskantschraube mit niedrigem Kopf gefertigt und einem starken Neodym-Magneten versehen. Der Magnet zieht im Ruhezustand des Motors sämtlichen Eisenabrieb an, der Verschleiss von Lagern, Laufflächen und Getriebescheiben verringert sich dadurch enorm.
Die Ölablasschraube wird mit einem Vulkanfiber-Dichtring ausgeliefert. Vulkanfiber zeichnet sich durch gute Elastizität und Unempfindlichkeit gegenüber Öl, Benzin und Lösungsmitteln aus.
Bewertungen
Es gibt noch keine Bewertungen.