Beschreibung
Der Bremszug der T5 mit dem M6 Gewindestück ist die absolut bequemste Methode die Hinterradbremse ordentlich einzustellen. Nimmt man nun einfach den originalen T5 Hebel bzw. eine der erhältlichen Nachbauten dann kann man relativ einfach auf das bessere System umstellen, doch leider nicht wirklich gut.
Wir haben uns die Sache angesehen und mit einigen Prototype und vielen Tests am eigenen Roller ein Conversion Kit entwickelt, das auch das maßgebliche Problem bei der Verwendung des originalen Hebels löst. Um das T5 Bremssystem zu verwenden muss die Bohrung der Stellschraube am Motor auf 7mm aufgebohrt werden. Leider ist die Stellschraube am normalen Largeframe-Motor in Fahrtrichtung etwas weiter rechts positioniert, was zu einer hässlichen Scheuerstelle sowie Versatz beim T5-Originalhebel führt.
Wir haben den Hebel genau so gebaut, dass kein Versatz des Bremsseiles mehr entsteht. Das ergibt weniger Verschleiss und natürlich auch eine leichtgängigere Fussbremse. Weiters ist unser Bremshebel-Set vollständig aus Edelstahl gefertigt und die Durchführung der M6 Gewindestange mit zwei Sicherungsringen versehen.
